欧盟电池法 (EU) 2023/1542 不是一次性生效的法规。2024 年 2 月 18 日起整体适用，此后义务按时间表逐项落地：2026 年 8 月起标签与便携式电池性能要求，2027 年 2 月起电池护照与可拆卸设计，2027 年 8 月起尽职调查——这一项已经推迟两年，其余没有推迟。对储能出口企业，当前的功课分两块：把已生效的 CE 标志与固定式储能安全补齐，同时为 2027 年的护照与尽职调查准备数据。

分阶段时间表

时间	义务	适用对象
2023-08-17	法规生效，替换 2006/66/EC 框架	全部电池
2024-02-18	整体适用：CE 标志与符合性评估、经济运营商义务、固定式储能（SBESS）安全要求	全部电池 + SBESS
2024-08-18 / 2025-08-18	EV 电池、工业电池（>2kWh）碳足迹申报名义起点，执行以配套法案为准	EV / 工业电池
2026-08-18	一般标签要求；便携式电池性能与耐久性要求	全部 / 便携式
2027-02-18	电池护照（仅 EV、LMT、>2kWh 工业）；QR 码；便携式电池可拆卸可更换	对应类别电池与含电池电器
2027-08-18	尽职调查（原 2025-08-18，经 (EU) 2025/1561 推迟两年）	大型制造商
2028-02-18 / 2031-08-18	EV 电池碳足迹上限；再生成分最低比例	对应类别电池

已经生效的部分：CE 与固定式储能安全

自 2024-02-18 起，投放欧盟市场的电池及其整机须满足法规适用要求并加贴 CE 标志，制造商、进口商、分销商义务同步适用。固定式电池储能系统另有附件 V 安全要求，可按 EN IEC 62619:2022、EN IEC 62477-1:2022 等协调标准路径证明。也就是说，储能产品出口欧盟，电池法规层面的合规动作从 2024 年就已经开始，不存在"2027 年才需要动"的说法。

碳足迹：名义日期与配套法案

碳足迹申报的适用日期以法规文本公布为准，但实际执行依赖委员会的配套法案。配套法案出台节奏晚于法规原定安排，EV 电池与工业电池的实际申报起点应以官方最新公布为准。对企业而言，可行的做法不是等配套法案，而是先把碳足迹数据收集体系建起来——BOM、供应链排放因子、能耗数据这些字段无论如何都要收集，周期以年计。

2027 年 2 月是下一个节点：护照与可拆卸

电池护照自 2027-02-18 起适用，仅覆盖电动汽车电池、轻型交通工具电池与容量超过 2kWh 的工业电池，便携式储能不在其列；家用储能是否按工业电池管理，需按容量与实际用途判定。同日起，含便携式电池的电器须设计为最终用户可独立拆卸更换电池（LMT 电池由独立专业人员更换，医疗等部分设备豁免）——整机结构若未预留，2027 年起将无法合规投放。

已推迟的只有尽职调查

尽职调查义务原定 2025-08-18 适用，经修订条例 (EU) 2025/1561 推迟至 2027-08-18。适用主体为营业额超过 4000 万欧元量级的制造商（第 47 条口径），要求建立供应链尽责政策与风险管理机制。推迟不等于取消：从供应链数据收集的周期看，2026 年启动准备，时间刚好。

下一步：先判定你的产品落在哪些阶段

提供产品类别、额定容量与目标市场清单，我们将先判定适用的阶段义务（CE、SBESS 安全、标签、护照、尽调），给出差距清单与测试安排。已持有 IEC 62619 等报告的，可判定能否复用于 SBESS 安全证明。联系 net06@gtggroup.com 获取初步评估表。

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